Alinhamento

um processo que regula os ângulos de direção e suspensão do carro
> Divergência ou convergência: inclinação positiva o negativa dos pneus no eixo horizontal
> Câmber: inclinação positiva ou negativa dos pneus no eixo vertical
> Cáster: inclinação do pino mestre em relação à suspensão

Balanceamento

é o equilíbrio ideal do conjunto pneu e roda através de contrapesos de chumbo
O que “sentimos” quando a roda esta desbalanceada
Vibrações no volante do veículo:

> Desconforto ao dirigir.
> Perda de tração, estabilidade e dirigibilidade.
> Dificuldade em manter o veículo na trajetória.

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Torca de Óleo

funcionamento suave e eficiente do veículo
A troca de óleo é responsável pela lubrificação e refrigeração de peças internas do motor, permitindo um funcionamento suave e eficiente do veículo.
A falha no sistema de lubrificação pode ser notada por ruídos estranhos, superaquecimento, falhas na partida, perda de potência e aumento do consumo de combustível.
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Revisão

a melhor forma de manutenção preventiva
As revisões periódicas são feitas no seu veiculo como forma de manutenção preventiva. São trocados filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine( quando houver) , óleo de motor, alinhamento e balanceamento e um check up geral para localizar alguma avaria que possa ter no seu veiculo.
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Freios

um dos maiores aliados para evitar acidentes no trânsito
Composto por peças, como discos, pastilhas, servo freio, lonas, cilindros mestre e de rodas, sapata e pinça. Qualquer um destes componentes que apresentar desgaste ou ranhuras deve ser imediatamente trocado. Também é fundamental verificar se há algum vazamento e se o nível do fluído de freio está adequado, além de sempre optar por um fluído realmente adequado, para não afetar a eficiência da frenagem. Lembre-se, o freio é um dos maiores aliados para evitar acidentes no trânsito e na estrada, por isso, é fundamental que ele esteja em ótimas condições.
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Suspensão

Com as nossas vias cheias de buracos é recomendado fazer a revisão preventiva a cada 7 mil quilômetros
Com as nossas vias cheias de buracos, o uso do veiculo nessas condições, a suspensão tende a deslocar os pontos de fixação corretos do sistema. A fixação é realizada por parafusos ajustáveis, por isso é importante se fazer a regulagem com frequência. Essa manutenção se chama geometria da suspensão, e deixa novamente as quatro rodas centralizadas.
Além disso, um dos mais importantes componentes do sistema de suspensão é o amortecedor, que tem o papel de garantir a estabilidade do veículo. Seu desgaste pode causar aumento da distância de frenagem, sensação de oscilação no veículo, desgaste acelerado de pneus, vazamento de fluídos, aquaplanagem em solo alagado e tendência de que o veículo vá muito para fora na hora de fazer curvas.
É recomendado fazer a revisão preventiva a cada 7 mil quilômetros, ou de acordo com as orientações de cada fabricante. No caso de alguma viagem, realize a revisão mesmo que esteja longe do prazo, para garantir ida e volta tranquilas e seguras na estrada.
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Injeção Eletrônica

A manutenção preventiva é muito importante para evitar gastos elevados com reparos
A injeção eletrônica é o sistema de alimentação de combustível que substituiu os carburadores e melhorou o desempenho dos motores, diminuindo o consumo de combustível e reduzindo a emissão de gases poluentes. Isso é possível porque o sistema de injeção eletrônico permite um controle mais completo e adequado da mistura de ar e combustível que entra no motor.
A manutenção preventiva é importante, já que as peças do sistema eletrônico são bem mais caras que as do sistema carburado. A prevenção também serve para as peças periféricas, pois velas e cabos com defeito acabam danificando peças mais caras, como os sensores ou a central eletrônica da injeção.
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diagnostico computadorizado (scanner)

feito através de um aparelho que contem um software que quando conectado ao veiculo faz uma leitura do sistema geral do carro, mostrando onde e qual avaria o seu veiculo tem no momento.
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